Uterenowione niemieckie kombi. VW Cross Lavida »

Premiery rynkowe, Opublikowane: 12.09.2013r. | Bartłomiej Suwalczyk

Fotografia: materiały prasowe

« Nowa Skoda Rapid Spaceback                                BMW z modelem 4 i pakietem M Performance »

VW zaprezentował nowe uterenowione kombi i nie jest to ani VW Passat, ani Golf w wersji Variant. Model Cross Lavida to konstrukcja bazująca na oremierowym Grand Lavida, ale zmian w porównaniu do wersji standardowej jest naprawdę dużo.

Cross Lavida wpada europejski w trend uterenowionych aut osobowych

VW Cross Lavida wygląda na model, który poddaje się narastającym trendom europejskim. Klienci coraz chętniej sięgają po uterenowione auta osobowe, zapewniające odpowiednie osiągi w nieco bardziej ekstremalnych warunkach. Taka jest też nowa konstrukcja zaproponowana przez niemiecki koncern. Cross Lavida zdaniem ekspertów z branży motoryzacyjnej prezentuje się w tym segmencie mimo wszystko dość przeciętnie. Wersja podstawowa modelu Grand Lavida pozwala na dość szczegółową konfigurację oraz wybór jednostek napędowych właściwie z całej gamy silnikowej VW. Niestety w przypadku uterenowionego Cross Lavida do dyspozycji kierowcy będzie wyłącznie jedna jednostka, tj. czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,4 l (140 KM). Klienci mogą mimo wszystko dokonać wyboru między skrzynią automatyczna typu DSG lub manualną.

Nadwozie zostało zmodyfikowane w tradycyjny sposób dla aut z tej kategorii. Na karoserii pojawiło się wiele plastikowych nakładek, które mają ochraniać nadwozie przed potencjalnymi uszkodzeniami. Poza tym w środku znajdziemy kilka dodatkowych systemów bezpieczeństwa, a w tym ten pozwalający na monitoring ciśnienia w oponach oraz kilka innych.

Cross Lavida zostało podniesione o trzydzieści milimetrów w stosunku do swojego konwencjonalnego brata, co powinno znacząco wpłynąć na komfort jazdy w terenie.

Subskrybuj nas: Dołącz na Facebooku    Śledź kanał subskrypcji RSS

Czytaj także:

Nowa Toyota GT86 »           Premiera Camaro »              Odświeżony XJ »                BMW M4 Coupe »

Wszystkie najnowsze aktualności związane z premierami motoryzacyjnymi znajdziesz w dziale: "Premiery".

Poza tym również: , ,

Komentarze naszych czytelników (artykuł skomentowany: 2 razy)

Dodawanie nowych komentarzy do tej publikacji zostało zablokowane.

Użytkownik: Sant (komentował 2 artykuły) 

W kwestii wizualnej nie mam większych uwag, chociaż jeśli mam się przyczepić, to zupełnie nie pasują mi felgi. Poza tym w porządku, szczególnie wygląda przód - masywny, zwarty i o klasycznych kształtach. Może się podobać. ,

Użytkownik: Allroad_1989 (komentował 2 artykuły) 

1,4 TSI w tak dużej maszynie? Prawdopodobnie rozrząd do wymiany po pierwszych kilkudziesięciu tysiącach kilometrów. Wygląd taki sobie, dziwnie wyglądają dla mnie chromowane relingi. Poza tym - jak na teren to chyba zawieszenie powinno być wyższe.