Jaguar XJ odświeżony. Nowe dodatki i technologie »

Premiery rynkowe, Opublikowane: 22.08.2013r. | Bartłomiej Suwalczyk

Fotografia: materiały prasowe

« Ford Mondeo 4, 2.0 TDCI                                                           Najnowsze ogłoszenia w serwisie »

Jaguar aktualizuje swoją ofertę kliencką. Zmian doczekały się nie tylko bardziej usportowione modele, ale i limuzyna z najwyższego segmentu, czyli model XJ.

Flagowa limuzyna Jaguara. XJ z nowym silnikiem o mocy 550 KM

Jaguar XJ otrzymał nową jednostkę napędową. Oczywiście w ofercie producenta nadal będą silniki wysokoprężne, a w tym m.in. silnik o mocy 275 KM oraz benzynowe, czyli popularne 2,0 o 3,0 l (V6) - odpowiednio 240 KM oraz 340 KM. Poza tym do wyboru są także silne jednostki 5-litrowe V8, a w tym ten najsilniejszy, czyli XJR - 550 KM.

Warto zaznaczyć, że nawet najtańszy silnik benzynowy o pojemności 2 l zapewnia m.in. funkcję Jaguar Intelligent Start & Stop, ale producent zdecydował się na wprowadzenie kilku zmian także w kwestii wyposażenia wnętrza. W wersji wydłużonej pojawią się fotele do masażu także dla kierowców z tyłu oraz kilka innych dodatków uprzyjemniających jazdę, a w tym stoliki oraz więcej przestrzeni nad głową.

Ostatecznie Jaguar we flagowym XJ wprowadził szereg technologii; limuzyna otrzymała dwa ekrany dotykowe, drzwi z systemem płynnego otwierania/zamykania, a także nowoczesny system muzyczny i kilka innych.

Potencjalni klienci Jaguara XJ mają teraz także szerszy dostęp do 18-calowych alufelg.

Subskrybuj nas: Dołącz na Facebooku    Śledź kanał subskrypcji RSS

Czytaj także:

Nowa Toyota GT86 »           Premiera Camaro »              Odświeżony XJ »                BMW M4 Coupe »

Wszystkie najnowsze aktualności związane z premierami motoryzacyjnymi znajdziesz w dziale: "Premiery".

Poza tym również: , ,

Komentarze naszych czytelników (artykuł skomentowany: 2 razy)

Dodawanie nowych komentarzy do tej publikacji zostało zablokowane.

Użytkownik: Klamer (komentował 2 artykuły) 

Jaguar stylistycznie prezentuje się ponadprzeciętnie - to trzeba Brytyjczykom oddać. Podoba mi się i sama karoseria, ale najbardziej urzeka mnie wnętrze, po prostu majstersztyk. Co prawda z deski wyrzuciłbym ten analogowy zegar, ale poza tym cudo!. ,

Użytkownik: Klamer (komentował 2 artykuły) 

Jakbym miał cię czepiać, to powiedziałbym, że fotele dla pasażerów z tyłu są kiepsko wyprofilowane, a zagłówki o przynajmniej 50 % za wysokie. Nie przypadły mi do gustu też tylne lampy, które przypominają mi na myśl Lancię.