Czy warto hamować silnikiem – sprawdziliśmy jakie są wady i zalety »

Premiery rynkowe, Opublikowane: 12.09.2013r. | Bartłomiej Suwalczyk

Fotografia: flickr.com

« Nowa Skoda Rapid Spaceback                                BMW z modelem 4 i pakietem M Performance »

Temat jest dość kontrowersyjny ponieważ znajdzie się tylu samo zwolenników co przeciwników hamowania silnikiem. Zwolennicy mówią o ekonomiczności takiej jazdy, natomiast przeciwnicy o uszkodzeniach silnika. Taką samą zagwozdkę mają eksperci w dziedzinie motoryzacji, a więc jak to jest z tym hamowaniem, warto czy nie?

Pozytywne strony hamowania silnikiem

Zwolennicy tej metody przetaczają koronny argument jakim jest mniejsze zużycie paliwa podczas hamowania silnikiem. Ponadto oszczędza się również klocki hamulcowe, tarcze oraz inne elementy układu hamowania. Przede wszystkim hamowanie silnikiem jest zalecane na prostej drodze oraz podczas zjeżdżania ze wzniesienia. Natomiast nie powinno się wykonywać tego manewru wraz z gwałtownym zdjęciem stopy z pedału gazu.

Przeciwnicy mówią stanowcze NIE

Natomiast przeciwnicy tego sposobu hamowania są zdania, że uszkadza ono podzespoły silnika. Przede wszystkim jest szkodliwe dla pompy paliwowej oraz negatywnie wpływa na pracę układu chłodzenia pojazdu oraz smarowania. Również maja odmienne zdanie co do zastosowania tej techniki hamowania podczas zjazdu ze wzniesienia. Według ich teorii należy zredukować bieg o jeden po czym wytracać prędkość przy użyciu pedału hamulcowego.

Kto ma rację?

Zarówno zwolennicy jak i przeciwnicy mają logiczne i spójne argumenty z którymi trudno się nie zgodzić. Natomiast my radzimy by dostosować technikę hamowania do warunków panujących na drodze, ukształtowania terenu a przede wszystkim do auta. W autach hybrydowych na przykład nie da się hamować silnikiem ze względu na inny sposób jego zbudowania, natomiast w starszych autach czasem wręcz łatwiej jest wyhamować silnikiem niż przy pomocy pedału hamulcowego.

Subskrybuj nas: Dołącz na Facebooku    Śledź kanał subskrypcji RSS

Czytaj także:

Nowa Toyota GT86 »           Premiera Camaro »              Odświeżony XJ »                BMW M4 Coupe »

Wszystkie najnowsze aktualności związane z premierami motoryzacyjnymi znajdziesz w dziale: "Premiery".

Poza tym również: , ,

Komentarze naszych czytelników (artykuł skomentowany: 2 razy)

Dodawanie nowych komentarzy do tej publikacji zostało zablokowane.

Użytkownik: Driver_85 (komentował 2 artykuły) 

Ja tylko hamuje silnikiem jeśli jadę z dużych wysokości, chciałbym uniknąć przegrzania układu hamulcowego oraz rozbicia się na jakimś drzewie ;). ,

Użytkownik: Lesiu (komentował 2 artykuły) 

W sumie nie mam zdanie, zazwyczaj jak ktoś się kłoci to jest amatorem, względnie kierowcą-gawędziarzem.