Ze względu na najnowsze normy spalania Jaguar może zrezygnować z flagowych jednostek V8 »

Premiery rynkowe, Opublikowane: 22.08.2013r. | Bartłomiej Suwalczyk

Fotografia: materiały prasowe

« Lekka i sportowa S-klasa                                                           VW zaprezentował nowego Golfa R »

Jaguar wydaje się podążać europejskimi trendami. Brytyjski producent dostosowuje gamę silników do norm jakich wymaga Unia Europejska. Analitycy przekonują, że Jaguar będzie musiał prawdopodobnie zrezygnować ze swoich jednostek V8.

Koniec silnych i dużych silników Jaguara? Europa naciska

Eksperci z branży motoryzacyjnej podkreślają, że absurdalne normy spalania wprowadzane przez Unię Europejską spowodują zawężenie się oferty silnikowej wielu producentów, a w tym m.in. Jaguara. Brytyjczycy mogą zrezygnować niebawem ze swoich flagowych jednostek napędowych jakimi są benzynowe silniki V8.

Plotki jakie pojawiły się w sieci potwierdzają przedstawiciele koncernu. Podczas jednego z wywiadów - Steven de Ploey zaznaczył, że Jaguar nie jest sentymentalnie związany z jednostkami V8, dlatego ich ewentualne wycofanie z oferty nie odbije się na potencjalnym zainteresowaniu klientów Przedstawiciel koncernu wskazuje, że jeśli firma zdecyduje się na zrezygnowanie z V8, to taką decyzję podejmie wyłącznie w chwili, kiedy inżynierowie będą gotowi do wprowadzenia silników wykonanych w technologii im dorównującej.

Z nieoficjalnych źródeł wynika, że Jaguar zamieni V8 na turbodoładowane V6.

W kolejnych latach normy spalania określone przez UE nie zmienią się zbyt drastycznie, ale już pod koniec dziesięciolecia standardem w europejskich autach może być stosowanie turbosprężarek oraz innych podzespołów i technologii obniżających zapotrzebowanie na paliwo.

Subskrybuj nas: Dołącz na Facebooku    Śledź kanał subskrypcji RSS

Czytaj także:

Nowa Toyota GT86 »           Premiera Camaro »              Odświeżony XJ »                BMW M4 Coupe »

Wszystkie najnowsze aktualności związane z premierami motoryzacyjnymi znajdziesz w dziale: "Premiery".

Poza tym również: , ,

Komentarze naszych czytelników (artykuł skomentowany: 2 razy)

Dodawanie nowych komentarzy do tej publikacji zostało zablokowane.

Użytkownik: Klamer (komentował 2 artykuły) 

Jaguar nie ma po prostu wyjścia, bo trendu narzuconego przez UE nie da się przeskoczyć. Żal technologii i tego wszystkiego do czego rynek dorastał. Turbosprężarki i cały ten downsizing powinien odejść w zapomnienie. ,

Użytkownik: Klamer (komentował 2 artykuły) 

Szkoda, że tak się dzieje, bo za kilka lat przyjdzie nam kupować wyłącznie samochody używane z jakimiś racjonalnymi pojemnościami i odpowiednią trwałością. Za kilka lat auto, które przejedzie 100 tys. kilometrów będzie nadawało się na szrot.