Sportowe Porsche Panamera z jednostką diesel'a? Niemiecki koncern potwierdza »

Premiery rynkowe, Opublikowane: 16.09.2013r. | Bartłomiej Suwalczyk

Fotografia: materiały prasowe

« Lekka i sportowa S-klasa                                                           VW zaprezentował nowego Golfa R »

Odświeżona Panamera z dużą jednostką wysokoprężną to jednak nie plotki, ale już oficjalna zapowiedź auta o jakiej poinformowali przedstawiciele Porsche. Producent zaprezentował model o takiej konfiguracji już podczas ostatniego Salonu Samochodowego we Frankfurcie.

Panamera z 300-konnym silnikiem diesel'a

W pierwszym kwartale tego roku, kiedy Porsche zdecydowało się na odświeżenie wizerunku modelu Panamera, w sieci zaczęły krążyć informacje, jakoby niemiecki koncern pracował nad wersją z dużym slnikiem wysokoprężnym. Dziś, po kilku miesiącach od tych spekulacji Porsche potwierdziło i pokazało podczas targów w Niemczech model o nazwie Panamera Diesel.

Pod maskę tego samochodu trafiła wysokoprężna jednostka V6 o pojemności 3 l oraz mocy przekraczającej 300 KM. Pod pedałem gazu, kierowca ma do dyspozycji moment obrotowy na poziomie 650 Nm osiągany już przy zakresie od 1700 do 2500 tys. obrotów / min., a to o całe 100 Nm więcej niż wcześniej. Z informacji jakie podają niemieccy inżynierowie wynika, że nowa Panamera Diesel dotarcie do prędkości 100 km/h zajmuje zaledwie 6 sekund, a to o blisko 1 sekundę szybciej niż w porównaniu do poprzedniej wersji.

Prędkość maksymalna została ustalona na poziomie 259 km/h. Producent przekonuje, że ze względu na zastosowanie nowoczesnej skrzyni biegów, spalanie Panamera Diesel wynosi średnio 6,4 litra na 100 kilometrów, a to bardzo dobry wynik jak na auto w swojej klasie.

Panamera Diesel została wyceniona na nieco ponad 85 tys. euro.

Subskrybuj nas: Dołącz na Facebooku    Śledź kanał subskrypcji RSS

Czytaj także:

Nowa Toyota GT86 »           Premiera Camaro »              Odświeżony XJ »                BMW M4 Coupe »

Wszystkie najnowsze aktualności związane z premierami motoryzacyjnymi znajdziesz w dziale: "Premiery".

Poza tym również: , ,

Komentarze naszych czytelników (artykuł skomentowany: 2 razy)

Dodawanie nowych komentarzy do tej publikacji zostało zablokowane.

Użytkownik: _Na_benzynie (komentował 2 artykuły) 

Żałosne! Skąd to zafascynowanie silnikami, które pierwotnie miały napędzać ciągniki siodłowe to nie wiem. Jak można kupić samochód z silnikiem klepiącym jak traktor? Europie poprzewracało się w głowie. USA śmieje się nam w twarz. ,

Użytkownik: Phenom (komentował 2 artykuły) 

Też nie rozumiem zafascynowania jakie Europa widzi w jednostkach wysokoprężnych. Nie dość, że są droższe w eksploatacji (bo koszty utrzymania diesel'a w dobrym stanie są duże), to jeszcze kwestia kultury pracy i dźwięku są godne pożałowania.